Warszawa: południowa obwodnica i co dalej? Wiosną 2012 r. do głównej arterii, która łączy Warszawę z Piasecznem powinna być dociągnięta południowa obwodnica Warszawy. Ta z kolei będzie przedłużeniem prowadzącej z autostrady A2.

Władze Ursynowa przewidują, że w 2012 r. na ulicach w tej części dzielnicy będą tworzyć się korki. Władze dzielnicy chcą budowy lub poszerzenia kilku ursynowskich odcinków (wąskiego odcinka ul. Płaskowickiej od Puławskiej w stronę ul. rtm. Pileckiego i budowę ul. Indiry Gandhi między ul. Płaskowickiej a Pileckiego .

Z kolei mieszkańcy Piaseczna obawiają się, że po zbudowaniu trasy S2 jeszcze bardziej zakorkuje się prowadząca do ich miasta ul. Puławska.
Jak się dowiedziała Gazeta Wyborcza, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na kilka lat, czyli do czasu wydłużenia trasy S2 przez Ursynów na wschód, szykuje przy Puławskiej tymczasowe rozwiązanie, które ma usprawnić ruch. Wcześniej zakładano, że wszyscy, którzy, jadąc południową obwodnicą od strony autostrady, chcieliby skręcić w Puławską w lewo w stronę centrum, musieliby stać na światłach przed skrzyżowaniem. Ostatecznie pojadą jednak prosto wiaduktem nad Puławską i zawrócą do niej tymczasowym łącznikiem. Podobnie ma wyglądać skręt w lewo z Puławskiej od strony Piaseczna na trasę S2. Kierowcy najpierw będą skręcać w prawo na wiadukt prowizorycznym ślimakiem.

Tymczasowy zjazd z S2 na Puławską trzeba dopiero zaprojektować. - Na pewno jednak powstanie równocześnie z oddaniem trasy wiosną przyszłego roku – zapowiada Małgorzata Tarnowska rzeczniczka mazowieckiego oddziału GDDKiA

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

drogi ekspresowe droga ekspresowa S2