Umowy na finansowanie A2 Świecko-Nowy Tomyśl podpisane Zamknięcie Finansowe to ostateczna akceptacja instytucji finansowych kredytujących przedsięwzięcie, która stanowi podstawę dla finansowania projektu i umożliwia faktyczne rozpoczęcie budowy autostrady. Środki finansowe na realizację inwestycji w kwocie 1,560 mld pochodzą z trzech źródeł:

• kredytu udzielonego przez Europejski Bank Inwestycyjny w kwocie 974 mln euro (ok. 62,5% wartości projektu);
• kredytów udzielonych przez 11 międzynarodowych banków komercyjnych w kwocie 394 mln euro (ok. 25,5% wartości projektu); 
• wpłat akcjonariuszy koncesjonariusza w kwocie 186 mln euro, stanowiących ok. 12% całkowitych kosztów realizacji.

 
„Cieszy nas bardzo zaufanie jakim obdarzył nasz projekt Europejski Bank Inwestycyjny przyznając kredyt w niespotykanej dotąd wysokości ok. 1 mld EUR co stanowi ponad 60% wartości inwestycji. To pierwsze tak wysokie zaangażowanie kredytowe EBI w projekt infrastrukturalny w Polsce” – powiedział Andrzej Patalas, prezes zarządu AWSA II.
 
Odcinek A2 z Nowego Tomyśla do Świecka będzie pierwszym tak długim odcinkiem autostrady wybudowanym w technologii betonowej w Polsce. W przyjętym harmonogramie ustalono rozpoczęcie budowy w lipcu 2009 r. i oddanie autostrady do eksploatacji przed mistrzostwami EURO 2012 r. Generalnym wykonawcą projektu będzie firma spółka A2Strada.
 
Zakres prac obejmuje m.in.:
 
- budowę 105,9 km autostrady o nawierzchni betonowej, w tym przebudowę istniejącej drogi krajowej Nr 2;
- budowę ponad 80 mostów i wiaduktów;
- budowę 2 Obwodów Utrzymania Autostrady;
- budowę 6 pełnych węzłów autostradowych;
- budowę Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP);
- budowę zamkniętego systemu poboru opłat;
- pełne wyposażenie w urządzenia ochrony środowiska.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

autostrada A2