Serock będzie mieć obwodnicę W Urzędzie Miasta i Gminy Serock odbyła się rozprawa administracyjna dotycząca budowy obwodnicy Serocka w ciągu drogi krajowej nr 61. Była ona ostatnim etapem konsultacji społecznych przed wydaniem decyzji o pozwoleniu na budowę tej trasy. Wcześniej wydano już decyzję lokalizacyjną i środowiskową.

Konsultacje społeczne dotyczące budowy obwodnicy są konieczne, aby zminimalizować nieuniknione skutki społeczne takiej inwestycji jak np. naruszenie czyjejś własności przez wykup, czy wywłaszczenie i zakłócenie dotychczasowego stanu najbliższego otoczenia. Wysłuchanie opinii społecznej sprzyja wydaniu jak najbardziej optymalnej decyzji, która uwzględnia zmniejszenie uciążliwości w bezpośredniej strefie oddziaływania drogi. Inwestor, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, zapowiedział zastosowanie rozwiązań służących ochronie środowiska naturalnego i mieszkańców przed negatywnym wpływem budowy. Będą to: ekrany akustyczne o łącznej długości 1250 m, przepusty, zbiorniki odparowujące i urządzenia podczyszczające.

Przedsięwzięcie obejmie budowę dwujezdniowej trasy klasy GP (główna przyspieszona) o długości 7 km, która znajdzie się w ciągu drogi krajowej nr 61, odcinka drogi krajowej nr 62 od węzła Wierzbica do miasta Wierzbica, skrzyżowań bezkolizyjnych (komunikacja z ruchem lokalnym odbywać się będzie przez węzły: Wojsk Łączności, Serock i Wierzbica) oraz modernizację lokalnego układu dróg przez budowę dróg równoległych do obwodnicy.

Wojewoda Mazowiecki Jacek Kozłowski podkreślił, że obwodnica Serocka jest kluczowym elementem dotyczącym dwóch tras łączących wschód i zachód. Są to drogi krajowe nr 61 i 62 bezpośrednio przebiegające przez miasto i gminę Serock. Dzięki budowie obwodnicy, której koszt wyniesie około 350 mln zł, ruch drogowy zostanie wyprowadzony poza miasto. Pozwolenie na budowę wojewoda wyda prawdopodobnie na początku grudnia bieżącego roku, a już na przełomie stycznia i lutego 2009 roku ruszą prace budowlane.

Obwodnica Serocka jest jedną z 12 obwodnic zaplanowanych na terenie województwa mazowieckiego. W latach 2008-2015 na budowę obwodnic, dróg ekspresowych i poprawę infrastruktury drogowej zostanie przeznaczone ponad  45 mld zł. Inwestycje te mają na celu poprawę bezpieczeństwa kierowców i pieszych oraz podniesienie standardów podróżowania.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

droga krajowa 61