Rusza budowa węzła autostradowego "Stryków" Węzeł autostradowy „Stryków” to drugi co do wielkości tego typu obiekt w Polsce. (Największy to węzeł „Sośnica” w pobliżu Gliwic, gdzie przecinają się autostrady A-1 i A-4). Będzie łączył autostrady A-1 (północ – południe) i A-2 (wschód – zachód). W ramach budowy pojawi się między innymi trzynaście wiaduktów i wiele kilometrów łącznic.

W przyszłości będzie to jedno z najbardziej ruchliwych miejsc w Polsce i tej części Europy. Prognozy ruchu na 2030 rok zakładają, że przy opłatach 10 groszy za samochody osobowe i dostawcze oraz 23 groszy za ciężarowe, średni ruch dobowy w relacji północ – południe może wynosić około 60-ciu tysięcy pojazdów na dobę, natomiast w relacji wschód – zachód, ma szansę osiągnąć wartość nawet 63 tysięcy pojazdów. Zatem należy przyjąć, że we wszystkich kierunkach będzie tędy podążało każdego dnia 120-130 tysięcy pojazdów.

Dwustopniowy przetarg na budowę węzła „Stryków” został ogłoszony 29.05.2009 roku. Do pierwszego etapu trafiło 20 wniosków, do drugiego zakwalifikowało się 18 wniosków a pod koniec postępowania w II etapie oferty złożyło 11 wykonawców.

Najlepsza oferta wpłynęła od firmy Budimex S.A. na kwotę 307,56 miliona złotych.

Planowany termin wykonania to koniec listopada 2011 roku.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

autostrady autostrada A1