Przetarg na S17 Kurów – Lublin – Piaski w toku Kosztorys inwestorski przebudowy istniejącego odcinka drogi krajowej nr 17 do parametrów drogi ekspresowej wraz z budową węzła Świdnik, dróg dojazdowych po obu stronach drogi ekspresowej S17 oraz nowego dojazdu do Świdnika nad węzłem Witosa do al. Lotników Polskich, oszacowano na ponad  684 mln zł. Tymczasem najniższa z ofert, złożona przez konsorcjum firm FCC Construction z Hiszpanii oraz Erbud z Polski opiewała na blisko 393 mln zł.

Komisja przetargowa przystąpiła już do sprawdzania ofert cenowych biorąc pod uwagę odpowiedzi na 305 pytań zadanych przez potencjalnych wykonawców. Zwycięzcę przetargu poznamy pod koniec września, a umowa zostanie zawarta w październiku po sprawdzeniu dokumentacji przetargowej przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, jeśli nie będzie odwołań od wyników postępowania. Zakładając taki przebieg wydarzeń wykonawca powinien rozpocząć prace na budowie w listopadzie. Będzie miał 24 miesiące od daty udzielenia zamówienia na oddanie trasy ekspresowej do ruchu.

10 sierpnia wysłano także zaproszenia do 20 firm zainteresowanych budową pierwszego odcinka przyszłej trasy ekspresowej S17 od węzła Sielce do węzła Bogucin. Ofert mogą wpływać do 21 września.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

drogi ekspresowe droga ekspresowa S17