Newsletter: zapisz się!nie jesteś zalogowanyzaloguj sięzarejestruj się
Dębica Frigo 2 185/65R15 88T
GOODYEAR Ultra Grip 8 195/65R15 91T
Goodyear UltraGrip 8 205/55R16 91H
Uniroyal Ms Plus 66 195/65R15 91T
Continental ContiWinterContact TS 830 195/65R15 91T
Niemiecki tuner zabrał się za Porsche Panamerę Turbo S. Inżynierowie i mechanicy niemieckiej firmy pracowali, kombinowali i tak pokazali światu wzmocnioną limuzynę Porsche.
Większa moc i wzmocnione hamulce, a do tego nadwozie obniżone o dziesięć milimetrów i sportowo dostrojone zawieszenie pneumatyczne, to najważniejsze cechy Porsche Panamery GTS, czyli klasycznego przedstawiciela segmentu Gran Turismo Sport.
Przyszedł czas na dziwne nazwy w Porsche. Niebawem na rynku pojawi się Cajun, a podobno trwają już prace nad modelem... Pajun.
Historia Porsche 928 zakończyła się w 1995 roku, ale wygląda na to że niebawem zobaczymy jego następcę.
Porsche w końcu odniosło się do plotek, jakoby w przyszłej generacji 911, która ma się pokazać światu na targach we Frankfurcie tego września, miała być dostępna także z napędem hybrydowym.
Rosyjska firma tuningowa TOPCAR stworzyła program tuningowy, przeznaczony specjalnie dla Porsche Panamery - nazywa się on "Stingray GTR".
Już wkrótce oferta silnikowa Porsche Panamera powiększy się o jednostkę wysokoprężną. Silnik V6 o mocy 250 koni mechanicznych ma zużywać średnio tylko 6,5 l/100 km, dzięki czemu ta wersja Panamery ma być najoszczędniejszym Porsche w...
Panamera jest dosyć łakomym kąskiem dla europejskich tunerów. Firma Schmidt Revolution zaproponowała właśnie niesamowicie subtelne zmiany fabrycznego wozu.
Niecały rok temu Porsche wprowadziło do oferty nową generację Cayenne, a już teraz postanowiło zaproponować pewne techniczne zmiany.