Zimą drogowcy nie wstrzymują prac

Wykonawcy robót przedkładają GDDKiA Programy Zapewnienia Jakości umożliwiające prowadzenie robót w warunkach obniżonych temperatur. Są to katalogi konkretnych działań, które mogą być prowadzone w związku z realizacją inwestycji na sieci dróg krajowych w okresie zimowym, przy jednoczesnym zachowaniu bardzo wysokiego reżimu technologicznego i dopuszczalnych warunków, w których mogą być one wykonywane (np. przy pracach prowadzonych na obiektach mostowych konieczne jest stosowanie namiotów i nagrzewnic). W związku z wymogami stawianymi przez GDDKiA wykonawcy inwestycji zaopatrzyli się w folie, plandeki lub namioty umożliwiające utrzymanie wymaganej w PZJ temperatury wiązania betonu. I wszędzie gdzie to możliwe, mimo niskich temperatur, nieustannie prowadzą prace.

Przykłady wybranych inwestycji drogowych GDDKiA, które są prowadzone mimo niesprzyjających warunków atmosferycznych:

• „Budowa autostrady A1 na odcinku od węzła Świerklany (bez węzła) do Granicy Państwa z republiką Czeską w Gorzyczkach” – prowadzone są m.in. roboty mostowe, roboty drogowe oraz prace przezbrojeniowe jak np. wykonanie zbiorników retencyjnych, sieci wodociągowej i kanalizacji deszczowej wraz z urządzeniami oczyszczającymi.
• „Budowa autostrady A2 na odcinku Stryków – Konotopa” – prowadzone są m.in prace związane z budową obiektów mostowych.
• „Budowa Autostardy A4, odcinek Rzeszów (węzeł Rzeszów Wschód) - Jarosław (węzeł Wierzbna)” - roboty mostowe, roboty ziemne fundamentowe, wykonanie konstrukcji betonowych, przygotowanie i montaż zbrojenia, wykonanie konstrukcji betonowych w warunkach zimowych.

• „Budowa autostrady A4 węzeł Szarów- węzeł Brzesko” - wykonawca w okresie zimowym zaplanował kontynuację robót mostowych oraz robót drogowych i przezbrojeniowych. W ramach robót mostowych, wymagających specjalnego zabezpieczenia zaplanowano wykonywanie robót betonowych. W tym celu opracowano szczegółowy PZJ dla wykonywania robót betonowych w warunkach zimowych. W ramach robót drogowych są wykonywane: platformy pod kolumny kamienne, kolumny kamienne, oraz gromadzony jest materiał na warstwy filtracyjne i nasypy.

• „Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia AOW A8 Część 1” Wykonywane są roboty związane z montażem prefabrykowanych ekranów akustycznych , barier energochłonnych, bramownic oznakowania pionowego, zasilania i oświetlenia.

•  „Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia AOW A8, Część 2” trwa wykonanie oczepów pali oraz montaż osłon i ekranów akustycznych, w ramach robót mostowych powstają wewnętrzne cięgna sprężające, trwa też wytwarzanie betonu oraz betonowanie w warunkach obniżonych temperatur.
• „Budowa mostu MA-21 przez Odrę w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia AOW A8, Część 2a” – trwa wbudowywanie i pielęgnacja mieszanki betonowej.

• „Budowa drogi ekspresowej  S8 Wrocław (Psie Pole) – Syców ( Syców Wschód) dla etapu I  Wrocław (węzeł Pawłowice) - Oleśnica (węzeł Dąbrowa)” – trwają prace związane z budową obiektów mostowych.

• „Budowa drogi ekspresowej S69 Bielsko-Biała - Żywiec - Zwardoń, odc. Węzeł Mikuszowie (Żywiecka/Bystrzańska) – Żywiec” – prowadzone jest betonowanie (fundamentowanie obiektów mostowych), planowane są również prace dotyczące przepustów rurowych i skrzynkowych pod koroną drogi.

• „Budowa drogi ekspresowej S5 odc. Gniezno – Poznań (węzeł Kleszczewo), Odcinek 1 Gniezno – Czachurki i Odcinek 2 Czachurki – Kleszczewo” - aktualnie prowadzone są roboty związane z transportem materiałów do budowy nasypów z różnych kopalni kruszyw naturalnych na hałdy zlokalizowane na terenie budowy drogi S5.

• „Budowa północno-wschodniej obwodnicy Bielska – Białej” – w warunkach obniżonych temperatur prowadzone są roboty betoniarskie na obiektach mostowych oraz na estakadzie.

• „Budowa obwodnicy Łęknicy w ciągu drogi krajowej nr 12” – od grudnia 2010 r. do marca 2011 r. będą tu prowadzone prace polegające m.in. na: wykonaniu kanalizacji deszczowej, wykonaniu warstwy stabilizacji cementem oraz robót wykończeniowych w obrębie wiaduktów.

• „Budowa drogi ekspresowej S3 Gorzów Wlkp.- Nowa Sól, odcinek Międzyrzecz-Sulechów”: w okresie zimowym br. przewiduje się wykonywanie części robót mostowych (zbrojenia i betonowania przygotowanych elementów konstrukcji z zastosowaniem namiotów i ogrzewania stref betonowania) .

• „Budowa wylotu wschodniego z Kielc drogi S74 na odcinku miejskim oraz budowa drogi S74 na odcinku pozamiejskim od granicy Kielc do Cedzyny w włączeniem do istniejącej drogi krajowej nr 74 w Cedzynie” - wykonanie  wykopów, roboty betonowe, wyburzenia obiektów budowlanych, rozbiórka elementów dróg, ogrodzeń i przepustów, usunięcie drzew i krzewów, pale żelbetowe prefabrykowane wbijane, przebudowa podziemnych linii gazowych.

• „Budowa drogi ekspresowej S69 Mikuszowice – Żywiec” – prowadzi się tu betonowanie (fundamentowania obiektów mostowych) oraz wykonywanie rurowych i skrzynkowych przepustów pod koroną drogi.

• „Budowa Południowej Obwodnicy Gdańska” - w okresie niskich temperatur są prowadzone roboty związane z budową nasypów, platform roboczych oraz wykonywania kolumn CMC i drenów VD.

• Budowa mostu przez Wisłę k. Kwidzyna: prace do wykonania w okresie obniżonych temperatur to m.in. roboty palowe (pale prefabrykowane), betonowanie niekonstrukcyjne (chudy beton), wykopy, zdjęcie warstwy humusu, wzmacnianie podłoża gruntowego oraz wymiana gruntu

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Nie będzie autostrad...

...których nie mógłbyś opisać, będąc Korespondentem Drogowym mojeauto.pl!

Zostań Korespondentem Drogowym, zamieszczaj relacje na www.korespondentdrogowy.pl i zobywaj cenne nagrody co miesiąc!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

autostrady autostrada A1 droga ekspresowa S3