Obwodnica Kęt fot. Skanska W sumie I etap obwodnicy zachodniej Kęt to około 2-kilometrowy odcinek jezdni o szerokości 7 m wraz z zatokami autobusowymi, chodnikami, ścieżkami rowerowymi i oświetleniem. Oddany aktualnie do użytku fragment trasy to 884 m jezdni od ronda na wysokości Grupy Kęty do ul. Żwirki i Wigury.

- W tym roku ukończymy też dalszy odcinek obwodnicy, czyli fragment od ul. Żwirki i Wigury do ul. Spacerowej – mówi Sebastian Zub, Menedżer Projektu, Skanska.

Inwestycja obejmie również m.in. budowę i przebudowę zjazdów indywidualnych i publicznych, ekranów akustycznych, nasadzenie zieleni oraz wykonanie oznakowania poziomego i pionowego.

Rondo połączyło obwodnicę z DK 52

Od listopada kierowcy w Kętach jeżdżą też przez nowe rondo, które w ciągu ul. Kościuszki także wybudowała Skanska. Połączyło ono obwodnicę miasta z DK 52 na wysokości Grupy Kęty.

- Budowa ronda była konieczna, żeby włączyć obwodnicę do ruchu – mówi Sebastian Zub. - Przy okazji realizacji ronda rozbudowaliśmy też prawie 400 m drogi krajowej, przebudowaliśmy chodniki, ogrodzenia, zjazdy do posesji i zjazdy publiczne oraz sieci: wodociągową, kanalizacyjną, gazową i teletechniczną.

W ramach zleconych robót Skanska wybudowała również ścieżki rowerowe, zatokę autobusową oraz ekrany akustyczne, chroniące mieszkańców przed nadmiernym hałasem. Budowa ronda kosztowała 2,2 mln zł.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

drogi krajowe droga krajowa 52