Most Północny w Warszawie czeka na przęsło Budowa Trasy Mostu Północnego w Warszawie to inwestycja oczekiwana od lat. Odcinek 4,3 km komfortowej trasy poprawi komunikację między prawo - a lewobrzeżną częścią stolicy i zapewni połączenie Białołęki z Bielanami. Budowa pierwszego odcinka Trasy Mostu Północnego - od węzła z ulicą Modlińską do węzła z ulicą Pułkową – rozpoczęła się 3 czerwca 2009 roku.

Teraz pozostało aż 160 metrów do wypełnienia nad nurtem Wisły między bielańskim a białołęckim odcinkiem trasy. Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych obiecywał zakończenie prac przed końcem ubiegłego roku. Jednak pogoda w znaczny sposób utrudniła i nadal utrudnia połączenie brzegów konstrukcją stalową.Kluczowe przęsło, które miało trafić do Warszawy we wrześniu 2010 roku, nadal stacjonuje w Gdańsku. Najpierw powstrzymywała je za wysoka fala na Wiśle, teraz mrozy. Do przewiezienia są trzy elementy o długości prawie 60 metrów i wadze 50 ton każdy. Z czego każda podróż trwa około 10 dni. Według kapitana Jerzego Pielacińskiego z Żeglugi Wyszogrodzkiej uda się to zrobić do końca maja, w najgorszym przypadku do końca czerwca – informuje polskatimes.pl.

Trasa Mostu Północnego w Warszawie jest oczekiwana przede wszystkim przez mieszkańców Białołęki, którzy dziś stoją w korkach na moście Grota-Roweckiego i drogach dojazdowych do niego. To jedyna przeprawa w tej części Warszawy i nie jest ona w stanie już przenieść tak dużego ruchu (w szczycie porannym na lewy brzeg Wisły przejeżdża nim ponad 7 tys. samochodów na godzinę, najwięcej ze wszystkich mostów w Warszawie). Po otwarciu nowej przeprawy i modernizacji mostu Grota-Roweckiego  zamknięty zostanie północny fragment ekspresowej obwodnicy miasta.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

drogi krajowe droga krajowa 61