fot. ZDM Toruń
Tuż przed Nowym Rokiem budowlańcy ze Strabaga zajęci byli przygotowywaniem kolejnych podpór tymczasowych pod stalowe elementy łuków mostu. Dostawy stalowej konstrukcji docierają na plac do scalania przy prawym brzegu rzeki niemalże w każdym tygodniu.Zaczęto także prace przy stabilizacji skarpy. Umożliwi to kontynuowanie wbijania reszty pali fundamentowych podpór znajdujących się tuż przy niej i wykonywanie dalszych robót związanych z wykopaniem dalszej części tunel. Podziemna droga musi bowiem przebić się przez skarpę. Prace te prowadzone będą jednak dopiero w połowie tego roku. W wykonanej już części podziemnego tunelu oprócz zbrojenia i betonowania kolejnych odcinków ścian i słupów rozpoczęto montaż wież mających podpierać strop.
Prace na placu Daszyńskiego wejdą w następną decydującą fazę w okolicach maja, kiedy to wprowadzony zostanie kolejny etap nowej organizacji ruchu drogowego.
Dzięki sprzyjającym warunkom atmosferycznym cały czas prowadzone są roboty drogowe. Na lewej stronie skupiają się one w okolicy ronda przy ul. Łódzkiej oraz ul. Lipnowskiej, gdzie realizowana jest łącznica zjazdowa. W nadchodzących miesiącach nowego roku planowane jest wykończenie przejścia podziemnego dla pieszych w okolicy ul. Rypińskiej oraz montaż konstrukcji stalowej wiaduktu nad torami kolejowymi. Umożliwi to kontynuowanie na tym odcinku prac drogowych.
Jednak moment, na który wszyscy czekają z największą niecierpliwością to montaż scalonych wcześniej z poszczególnych stalowych elementów, łuków mostu. Na to trzeba będzie poczekać do lata.
Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!
Tematy w artykule: obiekty inzynieryjne inwestycje drogowe Toruń kujawsko-pomorskie most drogi krajowe drogi miejskie obiekty droga krajowa droga krajowa 1 most w Toruniu most przez Wisle wykonawca inwestycja budowa budowa drogi
Więcej o drogach, o których mowa w artykule

Newsletter: 









Wykop
Sfora
Facebook