DK 12: most w Przygłowie otwarty
W czasie trwania niektórych etapów budowy wprowadzony był tu ruch wahadłowy, co powodowało powstawanie wielokilometrowych korków, a kierowcy tkwili w nich średnio od kilkunastu do kilkudziesięciu minut. Na tym odcinku bowiem kumulują się trasy z Radomia, Kielc, Końskich i Skarżyska od wschodu oraz z Piotrkowa Trybunalskiego, Sieradza, Bełchatowa i Łodzi od drugiej strony.Nowy most powstał w nieco innym miejscu, co pozwoliło zlikwidować dwa niebezpieczne zakręty i tym samym poprawić bezpieczeństwo uczestników ruchu. Z myślą o pieszych zbudowano na nim także szeroki, wygodny chodnik oddzielony od jezdni barierą energochłonną. Natomiast u zbiegu z drogą wojewódzką 742 stanęła sygnalizacja świetlna, co znakomicie ułatwi wyjazd z tej podporządkowanej trasy.
Kolejną korzyścią jest fakt, że nowa przeprawa będzie znacznie bardziej bezpieczna przy wysokim stanie wody lub w razie powodzi. Jest bowiem położona znacznie wyżej od starego mostu.
Teraz będą prowadzone prace wykończeniowe, takie jak układanie chodników, uzupełnianie ekranów dźwiękochłonnych i na koniec ułożenie ostatniej warstwy nawierzchni. Ponadto konieczne będzie rozebranie starego mostu i starych fragmentów trasy.
Całość przedsięwzięcia finansowana była z KFD z puli środków przeznaczonych na likwidację skutków powodzi i pochłonęła 21,2 mln złotych.
Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!
Tematy w artykule: obiekty inzynieryjne inwestycje drogowe lodzkie most drogi krajowe droga krajowa droga krajowa 12 inwestycja budowa budowa drogi
Więcej o drogach, o których mowa w artykule

Newsletter: 









Wykop
Sfora
Facebook
2011-12-08 20:16:29
2. Na skutek długiego postoju w korkach TIRy zrobiły z jezdni pralkę na odcinkach po ok 2-3 km przed mostem w Przygłowie, odpowiednio przed Przygłowem od strony Sulejowa jezdnia północna, od strony Piotrkowa jezdnia południowa. To jest do naprawy w ramach wykańczania robót na samym moście.