Otwarto oferty na budowę S8 Sieradz Południe - Łask Złożono 6 ofert na budowę S8 Sieradz Południe - Łask:

1. Pol-Aqua/Dragados 1 388 898 322,99 zł
2. Mirbud S.A./PRD Lubartów S.A. 1 478 962 521,00 zł
3. Budimex/Ferrovial Agroman 1 598 014 878,24 zł
4. Strabag/Heilit+Woerner 1 698 732 955,92 zł
5. Aprivia S.A/Hydrobudowa Polska S.A. 1 756 491 377,65 zł
6. MSF Engenharia/MSF Polska 1 798 438 765,44 zł


Zadanie obejmuje budowę odcinka drogi ekspresowej S8 od Sieradza do węzła w Łasku wraz z połączeniem do dróg krajowych nr 14 i 12. Łącznik ten pozwoli w przyszłości jadącym od strony Łodzi w kierunku  Kalisza  ominąć Sieradz. Droga ekspresowa S8 w przyszłości  stanie się alternatywą na terenie województwa łódzkiego dla zatłoczonych dróg krajowych nr 8, 14 i 12. Opisywany fragment trasy z Sieradza do Łasku zawiera dwa odcinki realizacyjne; łącznik dróg nr; 12 i 14 z węzłem „Sieradz-Południe” i odcinek  Sieradz - Łask.

Fragment trasy od węzła „Sieradz – Południe” do Łasku ma około 33,6 km. Należy dodać, że łącznik do dróg krajowych nr 12 i 14 ma nieco ponad 6 km, co łącznie daje długość 39,6 km.

Nowa droga ma odpowiadać aktualnym wymogom, jakie stawia się przed drogą ekspresową. Będzie więc miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku o szerokości 3,5 metra każdy. (Istnieje możliwość dobudowania trzeciego – zewnętrznego- pasa w przyszłości). Każda jezdnia będzie także wyposażona w pas awaryjny o szerokości 2,5 metra.  Po nowej drodze będą mogły jeździć najcięższe dopuszczone do ruchu pojazdy, co oznacza, że nawierzchnia będzie wytrzymywała nacisk 11,5 tony na oś pojazdu. Na nowej drodze będzie można jeździć z maksymalną szybkością 120 km/h.

Zakończenie prac planwane jest pod koniec roku 2013.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

drogi ekspresowe drogi krajowe droga ekspresowa S8 droga krajowa 8