Grudziądz: Powstanie III etap Trasy Średnicowej Wiceprezydent Grudziądza Marek Sikora spotkał się z zastępcą dyrektora bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Lechem Jaworskim. Tematem rozmów były rozwiązania komunikacyjne Grudziądza, związane z budową III etapu Trasy Średnicowej i węzła autostradowego (A1).

Projekt GDDKiA przewiduje połączenie budowanej autostrady A1 i węzła grudziądzkiego wraz ze strefą poboru opłat ze skrzyżowaniem ulic Szosa Toruńska (droga krajowa nr 55) i Macieja Rataja w Grudziądzu, które powstanie również w ramach tego odcinka. Etap ten budowany będzie w ślad koncepcji Trasy Średnicowej. Jednocześnie miasto zleciło wykonanie dokumentacji projektowej na tzw. węzeł Konstytucji 3 Maja, który ma połączyć ul. 3 Maja na osiedlu Rządz i Magazynową w Mniszku. To umożliwi wjazd z tych ulic na projektowany przez GDDKiA odcinek średnicówki i dalej na autostradę. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu ciężki tranzyt nie będzie musiał wjeżdżać do miasta, by wjechać na A1, co jednocześnie zagwarantuje mieszkańcom ograniczenie uciążliwości związanych z ruchem drogowym.

Jest to rozwiązanie optymalne, ponieważ wpisuje się w koncepcję Trasy Średnicowej, jest jej naturalnym przedłużeniem i zapewnia bezkolizyjne, nieuciążliwe dla mieszkańców Grudziądza połączenie z autostradą, obsługującą cały region. Poza tym takie skomunikowanie zwiększa atrakcyjność inwestycyjną miasta.

III etap Trasy Średnicowej budowany będzie w całości ze środków GDDKiA. Koszt tego zadania to 80 mln zł. Niewykluczone, że prace związane z tą inwestycją będą mogły rozpocząć się już jesienią tego roku. Przewidywany termin zakończenia to 2011 rok.

Cała Trasa Średnicowa będzie liczyć kilkanaście kilometrów i połączy południową część Grudziądza z północną. Jej początek stanowić będzie węzeł Grudziądz na budowanej autostradzie A1, natomiast końcem będzie skrzyżowanie (węzeł Olsztyn) z ulicami Paderewskiego (droga krajowa nr 16) i Kwidzyńską (droga krajowa nr 55). Ze względu na duży zakres robót inwestycja jest realizowana etapowo. Na początku miały to być tylko dwa odcinki, jednak teraz projekt ma już cztery części. Aktualnie istnieje już pierwsza część trasy (o długości 3,44 km), natomiast w przypadku drugiego etapu prowadzone są przygotowania. Budowa tej części powinna ruszyć w tym roku.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

droga krajowa 16