mojeauto.plMotoryzacja w Internecie - Internetowa Platforma Motoryzacyjna mojeauto.pl

Menu

Testy długodystansowe

Motofinanse

96698

Samochody na skróty

Rozmiar normalny Czcionka powiększona Podwójne powiększenie czcionki Wyślij znajomemu Drukuj Kanał RSS

Powiadom przyjaciela o tej stronie

  • Od:
  • Do:
  • Temat:
  • Treść:

Dragados wybuduje także S17 Lubartów - Witosa

2011 - 10 - 11 | 20:28
źródło: GDDKiA
mojeauto.pl

Nieco ponad 629 mln zł będzie kosztować budowa odcinka drogi ekspresowej S17 Kurów – Lublin – Piaski, pomiędzy węzłami Lubartów i Witosa (zadanie nr 4). Najkorzystniejszą ofertę złożyła hiszpańska firma Dragados, która także przedstawiła najkorzystniejszą ofertę na budowę zadania nr 3 czyli odcinka pomiędzy węzłami Dąbrowica i Lubartów. Tym samym postępowanie przetargowe dotyczące budowy blisko 67-kilometrowego odcinka S17, podzielonego na pięć zadań, zbliża się do końca.

Dragados wybuduje także S17 Lubartów - Witosa Dragados wybuduje także S17 Lubartów - Witosa W ramach budowy zadnia nr 4 powstanie 12,8 km dwujezdniowej drogi ekspresowej z dwoma pasami ruchu i rezerwą pod trzeci od węzła Lubartów (bez węzła) do węzła Witosa (wraz z węzłem). Nad doliną Bystrzycy zbudowana zostanie estakada o długości blisko 1 km, powstaną też dwa kolejne węzły: Włodawa i Mełgiewska, drogi zbiorcze o łącznej długość 21,1 km, ekrany akustyczne (ok. 10,5 km), osiem wiaduktów i dwie kładki dla pieszych oraz dziesięć przejść dla zwierząt dużych, średnich i małych (samodzielnych i zespolonych z obiektami inżynierskimi lub przepustami). Powstanie także system szczelnego odwodnienia trasy.

Firmy startujące w przetargu mają 10 dni na złożenie protestu. Jeśli w tym terminie żaden nie wpłynie dokumentacja przetargowa trafi do kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych i dopiero po jej zakończeniu będzie można podpisać umowę z wykonawcą, który będzie miał 24 miesiące na budowę.

Przypomnijmy, że prace budowlane trwają na trzech z pięciu zadań na jakie podzielono budowę S17 na odcinku Kurów – Lublin – Piaski:

  • zadanie nr 5, od węzła Witosa do początku obwodnicy Piask, umowę podpisano 12 listopada 2010 r. Wykonawcą jest konsorcjum Budimex i Ferrovial Agroman.
  • zadanie nr 1, od węzła Sielce do węzła Bogucin, umowę podpisano 3 marca 2011 r. Wykonawcą jest konsorcjum Mota – Engil Polska Central Europe wraz z partnerami: Mota – Engil Engenharia e Construcao (Portugalia), Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów, Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina i Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Puławy.
  • zadanie nr 2, od węzła Bogucin do węzła Dąbrowica wraz przedłużeniem w kierunku granic Lublina, umowę podpisano 9 czerwca 2011 r. Wykonawcą jest konsorcjum Budimex i Ferrovial Agroman.
  • zadanie nr 3, od węzła Dąbrowica do węzła Lubartów wraz z przedłużeniem w kierunku granic Lublina, najkorzystniejszą ofertę złożyła hiszpańska firma Dragados. Umowy jeszcze nie podpisano.
  • zadanie nr 4, od węzła Lubartów do węzła Witosa, najkorzystniejszą ofertę złożyła hiszpańska firma Dragados. Umowy jeszcze nie podpisano.

Dodaj na wykop.pl Wykop Śledzik Sfora Facebook Dodaj na Digg.com Digg

Pokaż artykuł swoim znajomym:

Gadżety motoryzacyjne do iGoogle! Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

Zabierz głos na Forum mojeauto.pl

Dodaj swój komentarz Wszystkich komentarzy: 0

Brak komentarzy! Wypowiedz się, jako pierwszy!


Mojeauto.pl - motoryzacja w Internecie | Copyright © Grupa Allegro Sp. z o. o. 1999-2012
Logo Grupa Allegro