Chińczycy zaniżyli ceny za A2 Łódź ? Warszawa? Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała 28 września umowy na projekt i budowę 91 kilometrowego  odcinka trasy A2. Inwestycje podzielono na pięć etapów – odcinków.

• Odc. „A”  o długości 29,2 km; kontrakt o wartości 754,5 mln zł (przy kosztorysie 1,7 mld zł) zawarty z konsorcjum firm z liderem China Overseas Engineering Group Co. Ltd na czele
• Odc. „B” o długości 17 km, kontrakt o wartości 843,5 mln zł (przy kosztorysie 1,04 mld zł) zawarty z konsorcjum pod kierunkiem Mostostalu Warszawa SA
• Odc. „C” o długości 20 km, kontrakt o wartości 534,5 mln zł (przy kosztorysie 1,1 mld zł) zawarty z konsorcjum China Overseas Engineering Group Co. Ltd.
• Odc. „D” o długości 17,6 km, kontrakt o wartości 643,8 mln zł (przy kosztorysie 1 mld zł) zawarty z konsorcjum pod kierunkiem firmy Strabag Sp. z o.o.
• Odc. „E” o długości 7,1 km, kontrakt o wartości 425,5 mln zł (przy kosztorysie 669 mln zł) zawarty z konsorcjum pod kierunkiem  Budimex-Dromex SA.

Harmonogram prac przewiduje wybudowanie pięciu odcinków autostrady Stryków - Konotopa do końca maja 2012 r. Ogólny kosztorys GDDKiA zakładał koszt budowy autostrady A2 na poziomie 5,7 mld złotych. Po wyłonieniu wykonawców za budowę całej 91 km autostrady GDDKiA zapłaci 3,2 mld zł. Oszczędność wyniosła 2,5 mld zł.
 
Wśród zwycięzców jest chińska firma China Overseas Engineering Group, która wybuduje dwa fragmenty o łącznej długości 50 km za prawie 1,3 mld zł. Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa uważa, że ceny zaproponowane przez firmę z Chin mogą być przejawem nieuczciwej konkurencji. W tej sprawie Izba wysłała list do przewodniczącego Komisji Europejskiej wnosząc o zbadanie sprawy.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

autostrady autostrada A2