Białystok: Konsultacje w sprawie obwodnicy 13 czerwca 2008 roku w Podlaskim Urzędzie Wojewódzkim odbyło się spotkanie konsultacyjne w sprawie przebiegu drogi ekspresowej S19 od węzła Księżyno do węzła Kudrycze (część południowej obwodnicy Białegostoku). W spotkaniu konsultacyjnym wzięło udział ponad 35 osób reprezentujących m.in. Podlaski Urząd Wojewódzki, Urząd Marszałkowski, Urząd Miasta w Białymstoku, Urząd Miasta w Zabłudowie, Urzędy Gmin w Juchnowcu Kościelnym, Turośli Kościelnej, Juchnowca, przedstawiciele Ogólnopolskiego Towarzystwa Ochrony Ptaków, biura Transprojekt z Gdańska, Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad oraz komitetu protestującego przeciw wariantowi niebieskiemu i stowarzyszenia obrońców północnego wariantu.

Na początku spotkania przedstawiono dwa warianty przebiegu drogi, które umożliwią po jej zbudowaniu (2013 rok) wyprowadzenie ruchu tranzytowego (z Litwy i Białorusi na południe, w kierunku Lublina i Słowacji) poza obszar miasta. Zaprezentowana została także wstępna ocena oddziaływania na środowisko obu wariantów.

Na odcinku od węzła Choroszcz (na drodze krajowej nr 8) do torów kolejowych linii Warzawa - Białystok oba warianty różnią się minimalnie. Dalej różnice są już bardzo widoczne. Wariant 1 (czerwony), położony bliżej miasta oraz przecinający rzeczkę Czapliniankę, jest zgodnym z planem zagospodarowania przestrzennego gminy Choroszcz, ale narusza siedliska priorytetowe, bardzo cenne przyrodniczo. Z kolei wariant 2 (niebieski) jest położony dalej od Białegostoku i jest korzystniejszy jeśli chodzi o ochronę środowiska naturalnego.

Mimo trzygodzinnej dyskusji, nie udało się osiągnąć kompromisu. Wszyscy uczestnicy podczas rozmów stwierdzili, że nie ma innych rozwiązań i obwodnica południowa Białegostoku musi powstać, jednak ostateczna decyzja o jej przebiegu będzie zależeć od kolejnych rozmów podczas konsultacji społecznych.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

droga ekspresowa S19 droga krajowa 19