Newsletter: zapisz się!nie jesteś zalogowanyzaloguj sięzarejestruj się
Podstawowe Audi Q7 dostanie słabszą wersję swojego trzylitrowego TDI.
Dębica Frigo 2 175/65R14 82T
Continental ContiWinterContact TS 830 195/65R15 91T
Michelin Alpin A4 195/65R15 91T
Uniroyal Ms Plus 66 195/65R15 91T
Dębica Frigo 2 185/65R15 88T
Audi powiększa rodzinę swoich największych modeli. Niebawem doczekamy się modelu Q3, a już nie ustają spekulacje na temat Audi Q1.
Saab wystawia dziś na Los Angeles Auto Show swojego pierwszego crossovera w historii - model 9-4X.
Audi rozszerza swoją rodzinę Q7 o nową wersję. Q7 3.0 TDI o mocy 204 KM zużywa średnio tylko 7,2 litra oleju napędowego na 100 km. To bardzo dobry wynik spośród całej konkurencji.
Jak donosi zagraniczna prasa Audi nie czuje potrzeby rozszerzania gamy modelowej swoich SUVów o bardzo mocne wersje sygnowane logo RS.
Audi zamierza podnieść ceny swoich niektórych modeli. Podwyżka dotyczy na razie tylko rynku niemieckiego, chociaż nie jest wykluczone, że podobną decyzję podejmą także oddziały w pozostałych krajach europejskich. W tym w Polsce.
Nowe silniki oraz ośmiobiegowa przekładnia to najważniejsze zmiany, jakim poddany został pokazany w Lipsku największy model w gamie Audi, czyli SUV Q7.
Liczby Niemieckiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) potwierdzają, że marka z Ingolstadt, która z autami terenowymi ma niewiele wspólnego jest liderem w produkcji i sprzeaży aut z napędem na cztery koła.
Potężny SUV z Ingolstadt to mało wdzięczny obiekt do przeprowadzania tuningu. Jednak pochodząca z Belgii firma Caractere, specjalizująca się w rasowaniu aut grupy Volkswagen, podjęła się tego wyzwania.
![Duże 'Q' po zmianach + [VIDEO]](http://img.mojeauto.pl//b/ce/bce2d2f895fe6f34ca1c2c5db90cff49.95x63.jpg "Duże 'Q' po zmianach + [VIDEO]")
Trzy lata bez zmian od momentu wprowadzenia do sprzedaży, to dość długo jak na życie jednego modelu. Z takiego samego założenia wyszło Audi, które poddało kuracji odmładzającej swój największy samochód. Model Q7.