A1 Toruń - Stryków ? taniej niż zakładano Wybrano najkorzystniejsze oferty na następujących odcinkach:

Odcinek: Kowal – Sójki

W przetargu złożono 11 ofert. Najkorzystniejsza oferta została złożona przez irlandzko-polskie konsorcjum (SRB Civil Engineering Ltd, Wilton Works – lider). Oferowana cena to ponad 800 mln zł. GDDKIA planowała przeznaczyć na budowę tego odcinka ponad  1,39 mld zł.

Odcinek: Sójki – Kotliska

Najkorzystniejsza oferta została złożona przez: polsko-czeskie konsorcjum z  liderem - POLDIM S.A. Tarnów. Oferowana cena to ponad 542 mln zł. Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia 623,2 mln zł. Złożono 14 ofert.

Odcinek: Kotliska – Piątek

Wpłynęło 14 ofert cenowych. Najkorzystniejsza oferta złożona przez polsko-hiszpańskie konsorcjum firm: SANDO BUDOWNICTWO POLSKA Warszawa i CONSTRUCCIONES SANCHEZ DOMINGUEZ-SANDO, S.A.  Hiszpania. Oferowana cena to ponad  512,2 mln zł. GDDKiA szacowała, że budowa tego odcinka pochłonie  621 mln zł.

Odcinek: Piątek – Stryków

Budową tego odcinka zajmie się niemiecko-polskie konsorcjum firm: Johann Bunte Bauunternehmung GmbH&Co. Niemcy, Bunte Polska Sp. z o.o. Warszawa, Przedsiębiorstwo Robót Mostowych “Mosty-Łódź” Łódź, Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów ERBEDIM Piotrków  Trybunalski, Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o.o., Zawiercie. Oferta została wybrana spośród 11 złożonych. Była to najniższa cena -  ponad 569,7 mln zł. Kwota jaką zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia ponad 591,5 mln zł.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

autostrady autostrada A1