Kilka zmian pod maską Klasy E Pierwszym silnikiem, którego dotkną modyfikacje będzie jednostka pracująca w wersji E350 BlueEFFICIENCY. Silnik V6 o pojemności 3,5 litra rozwija moc 302 koni mechanicznych i dysponuje maksymalnym momentem obrotowym o wartości 370Nm. Jest to wzrost o 13KM i 5 Nm w  stosunku do dotychczasowej wersji. Pozwoli to na sprint do setki w 6,3 sekundy. Najważniejszą zmianą jest jednak redukcja CO2 o 20 procent. Auto będzie spalać teraz zaledwie 6,8-7,0l/100km, a wyemituje przy tym od 159 do 164g/km CO2.

Dodatkowo pod maską wersji E500 BlueEFFICIENCY pojawi się nowa jednostka twin-turbo o pojemności 4,6 litra. Ośmiocylindrowy silnik wytwarza moc maksymalną o wartości 402KM, natomiast jego maksymalny moment to 600Nm. W stosunku do poprzedniej wersji uzyskano wzrost na poziomie 20KM oraz 70nm.  Przy okazji motor będzie bardziej wydajny o 17 procent w stosunku do poprzednika. Auto rozpędzi się do setki w 5,2 sekundy, natomiast na 100 kilometrów zadowoli się średnią ilością 8,9l/100km, generując przy tym 209g/km CO2 do atmosfery.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Zobacz również

Wszystko o Mercedes Klasa E Filmy - Mercedes Klasa E Zdjęcia - Mercedes Klasa E Wszystko o Mercedes Filmy - Mercedes Zdjęcia - Mercedes