Silnik spalinowy w takim połączeniu posiada przeważnie moc, która jest wystarczająca do jazdy przy optymalnych parametrach pracy oraz przewidywanej prędkości. Najczęściej jest to moc trzy razy mniejsza niż w przypadku konwencjonalnego silnika.
W momencie, gdy potrzebne jest dynamiczne przyspieszenie lub na przykład podjazd pod górkę, do akcji wkracza silnik elektryczny. Może on działać także na zasadzie prądnicy, która ładuje akumulatory, podczas hamowania silnikiem lub też jazdy z włączonym jedynie silnikiem spalinowym.

Newsletter: 



