Efektywny i efektowny silnik w Q7 Nowy V6 TDI w Q7 jest nowoczesnym silnikiem. Waży mniej niż 200 kilogramów, a jego wewnętrzne tarcie zostało zminimalizowane. Zastosowano w nim system zarządzania temperaturą, który jest nowym rozwiązaniem w wielu silnikach Audi : kadłub silnika i głowice cylindrów mają oddzielne obwody chłodzenia; w fazie rozgrzewania silnika ciecz chłodząca nie cyrkuluje w bloku.

Układ Common Rail z szybko działającymi wtryskiwaczami piezoelektrycznymi wytwarza ciśnienie wtrysku do 2.000 barów; turbosprężarka i fazy rozrządu silnika zostały zoptymalizowane pod kątem maksymalnej efektywności. System Start- Stop wyłącza silnik podczas postoju, system rekuperacji odzyskuje energię przy hamowaniu.

Nowy model Q7 spełnia wymagania normy EU 5 i zużywa mało paliwa. Średnio spala 7,2 litra na 100 km, emisja CO2 wynosi 189 g/km. Moc silnika to 204 KM. Jego maksymalny moment obrotowy 450 Nm jest już dostępny prawie od 1.250Nm.

Duży SUV Audi przyspiesza od zera do 100 km/h w 9,1 sekundy. Jego prędkość maksymalna w wersji z opcjonalnym zawieszeniem pneumatycznym wynosi 205 km/h, ze sprężynami stalowymi 202 km/h. Z silnikiem współpracuje ośmiostopniowa przekładnia tiptronic.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Zobacz również

Wszystko o Audi Q7 Filmy - Audi Q7 Zdjęcia - Audi Q7 Wszystko o Audi Filmy - Audi Zdjęcia - Audi