Świeży Mercedes SL Początki sportowego SL-a sięgają 1954 roku, kiedy to w sprzedaży pojawił się legendarny 300 SL Gullwing, a już trzy lata później dołączył do niego SL Roadster. Do dziś łączna sprzedaż luksusowego Mercedesa przekroczyła 630 tys. egzemplarzy.

Nowa SL-ka otrzymała całkiem nowy "nos". Przednia część nadwozia charakteryzuje się teraz nowymi światłami (biksenonami), rozciągniętym i masywnym grillem oraz przetłoczeniami na masce. Tył samochodu został potraktowany konserwatywnie.

Dwudrzwiowy Mercedes SL będzie gwiazdą na tegorocznych targach motoryzacyjnych w Genewie. Odświeżona wersja jest bazowana na tej samej płycie podłogowej co dotychczas. Zmieniono jedynie zawieszenie oraz układ kierowniczy, tak by dostarczało lepszego kontaktu z drogą.

Pod maską samochodu również zaszły pewne zmiany. Po raz pierwszy w tym modelu pojawi się wersja SL 280, która będzie wyposażona w nowy silnik V6 o mocy 231 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 300 Nm (przy 2.500 obr/min). Motor będzie się charakteryzować oszczędną pracą (ok.9,4 l/100km), natomiast sprint do setki zajmie mu jedynie 7,8 sekundy. Wersja SL 350 również wyposażona w "widlastą szóstkę" będzie dysponować większą mocą (316KM) i wyższym momentem obrotowym (360 Nm), a przy tym udało się ograniczyć spalanie o 0,4 l/100 km w porównaniu do poprzedniego 3,5-litrowego silnika.

Bez zmian pozostaną dwie najmocniejsze jednostki. Wersja SL 500 dysponuje 8-cylindrowym silnikiem o mocy 388 KM, zaś w SL 600 pracuje 517-konny motor V12. Inżynierom udało się nieznacznie, o ok. 0,4 l/100 km, ograniczyć średnie spalanie w tych jednostkach.

Po otwarciu drzwi kierowca i jego pasażer będą mogli cieszyć się nowym wyglądem deski rozdzielczej wykończonej materiałami najwyższej klasy.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Zobacz również

Wszystko o Mercedes SL Filmy - Mercedes SL Zdjęcia - Mercedes SL Wszystko o Mercedes Filmy - Mercedes Zdjęcia - Mercedes