Newsletter: 
Boxster najlepszy w Ameryce
Ten odkryty model z silnikiem centralnym dzięki swej charakterystyce prowadzenia pokonał w testach przeprowadzonych na torze Waterford Hills w stanie Michigan sześć rywalizujących z nim samochodów porównywalnej klasy.
Najmocniejsza wersja modelu Boxster zyskała szczególne uznanie doświadczonych kierowców testowych swoim doskonale wyważonym nadwoziem, precyzyjnym układem kierowniczym i przewidywalnością zachowań, zwłaszcza na granicy przyczepności.
Jego niewielka masa (waży 1275 kg i jest najlżejszym autem w całej gamie modelowej Porsche) w połączeniu z potencjałem 320-konnego sześciocylindrowego silnika zapewnia wyjątkową wydajność i sportową dynamikę, a zarazem oszczędne zużycie paliwa.
Samochód w tej wersji, wyposażony w skrzynię biegów PDK (Porsche Doppelkupplung) i w pakiet Sport Chrono, przyśpiesza od 0 do 100 km/h w 4,8 s., a wg NEDC (Nowy Europejski Cykl Jazdy) zużywa tylko 9,3 l. benzyny na 100 km. Stylistycznie, Boxster Spyder wyróżnia się nisko przebiegającą linią lekkiego dachu z tkaniny, rozciągniętą ku tylnej części nadwozia. Efektowna pokrywa bagażnika z podwójnym podłużnym wybrzuszeniem, która jest jednocześnie maską silnika, wywołuje skojarzenia z modelem Carrera GT.
Boxster Spyder uznawany jest za spadkobiercę legendarnego Porsche 550 Spyder z 1953 r. Cechy wspólne dla tych modeli to typ nadwozia, niska masa, oryginalność sylwetki, zwinność na drodze i nastawienie na przyjemność z jazdy.
Wykop
Śledzik
Sfora
Facebook
Digg
Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!
Tematy w artykule: Porsche Porsche Boxster Porsche Boxster Boxster Spyder
Zobacz również
Wszystko o Porsche Boxster Filmy - Porsche Boxster Zdjęcia - Porsche Boxster Wszystko o Porsche Filmy - Porsche Zdjęcia - Porsche
