Volkswagen CC Segment sedanów z linią nadwozia coupe to wciąż segment, w którym jest jeszcze wiele do ugrania. Jeśli spojrzymy na półkę z luksusowymi autami typu "sedan-coupe" to mamy prekursora, czyli Mercedesa CLS lub Audi A7. W niższej "kategorii" jest tylko Passat CC. Teraz pojawia się jego odmłodzona wersja, dzięki której VW znów jest o krok od konkurencji.

Nowy Passat CC upodobnił się stylistycznie do zwykłego Passata B7. Auto otrzymało nowy projekt przodu i tyłu. Samochód otrzymał nowe reflektory bi-ksenonowe, statyczne reflektory doświetlające zakręty oraz nowe tylne światła w technologii LED. Samochód otrzymał panele drzwi wykonane ze stali oraz poprawiające bezpieczeństwo zagłówki  i fotele z dodatkową regulacją. CC może być wyposażony w opcjonalne systemy takie jak Side Assist Plus zintegrowany z Lane Assist, Dynamic Light Assist (automatyczna kontrola świateł).

Pod maskę Passata CC trafią silniki wysokoprężne oraz benzynowe. Jednostki TDI są zintegrowane z systemem Start/Stop już w standardowym wyposażeniu. Motory diesla mogą mieć moc 140 KM lub 170 KM. Wersje z silnikami benzynowymi to do wyboru: 160 KM, 210 KM oraz 300 KM. Zużycie paliwa np. w jednostce 140-konnej TDI wynosi 4,7 litra na 100 przejechanych kilometrów.

VW Passat CC zostanie zaprezentowany na salonie samochodowym w Los Angeles, który rozpoczyna się 18 listopada, natomiast na rynku auto pojawi się najpierw w Niemczech w lutym 2012 roku i później stopniowo w całej Europie i na pozostałych rynkach.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Zobacz również

Wszystko o Volkswagen Passat Filmy - Volkswagen Passat Zdjęcia - Volkswagen Passat Wszystko o Volkswagen Filmy - Volkswagen Zdjęcia - Volkswagen