Peugeot 208 GTi oraz XY na targach w Genewie Oczywiście największą gwiazdą na stoisku Peugeota będzie z pewnością model 208, ale obydwa koncepty, zbudowane w oparciu o tę nowość, również powinny spotkać się z zainteresowaniem zwiedzających. Opracowane na bazie 3-drzwiowej wersji modelu 208 stanowią różne jego interpretacje. XY Concept jest przeznaczony dla mieszkańców miast, którzy lubią się wyróżniać, natomiast GTi Concept wskrzesi legendę sportowych aut marki.

208 GTi Concept charakteryzuje się delikatnym ospojlerowaniem, które odróżnia je od zwykłego 208. Grill został wykonany ze szczotkowanego aluminium. Z tyłu auto wyróżnia się podwójną, chromowaną końcówką wydechu. Samochód nie prezentuje jednak jakiejś wyjątkowo agresywnej stylistyki nadwozia.

We wnętrzu znajdziemy skórzaną kierownicę w kolorze czerwonym jak i skórzaną dźwignię zmiany biegów. Siedzenia zostały obszyte skórą Nappa. Pedały zostały wykonane z aluminium. Konsola centralna, kratki nawiewów oraz obwódki zegarów otrzymały czerwone zdobienia.

Pod maską GTi Concept pracuje silnik pochodzący z RCZ THP 200. Silnik 1.6-litra THP sprzężony jest z manualną skrzynią 6-biegową. Auto zostało wyposażone w tarcze hamulcowe o średnicy 302 mm z przodu i 249 mm z tyłu. Zaciski hamulców zostały pomalowane w kolorze czerwonym.

Pod maską XY Concept znalazł się natomiast silnik 1.6-litra e-HDi dostarczający 117 KM. Auto otrzymało specjalny lakier, który w zależności od tego odległości i kąta patrzenia na auto zmienia odcienie. We wnętrzu znajdziemy deskę rozdzielczą obszytą karmazynową skórą. Materiałem tym zostały również pokryte podłokietnik, pierścień kierownicy, lewarek zmiany biegów oraz boki drzwi. O ile 208 GTi na pewno trafi do produkcji, to koncepcyjny XY w ogóle nie musi doczekać się wersji produkcyjnej.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Zobacz również

Wszystko o Peugeot 208 Filmy - Peugeot 208 Zdjęcia - Peugeot 208 Wszystko o Peugeot Filmy - Peugeot Zdjęcia - Peugeot