Nowy VW Touareg - lżejszy, dłuższy, hybrydowy Wymiernym efektem zwiększenia długości nadwozia jest powiększenie przestrzeni dla pasażerów siedzących z tyłu. Co więcej, fotele w drugim rzędzie mają możliwość wzdłużnego przesuwania w zakresie 160 mm, a także regulowania kąta pochylenia oparcia. Za dopłatą dostępny będzie system elektrycznego składania oparć, który umożliwi zwiększenie przestrzeni bagażowej do maksymalnych 1 642 litrów przy pomocy jednego przycisku.


W momencie debiutu w gamie jednostek napędowych znajdą są dwa silniki wysokoprężne oraz motor benzynowo-elektryczny. Wszystkie dostępne silniki będą standardowo współpracowały z 8-biegową przekładnią automatyczną.

3-litrowy V6 TDI produkuje 240 KM i zadowala się średnio 7,4 litra/100 km. Większy silnik 4,2-litra V8 TDI rozwija 335 KM, a na przejechanie 100 km potrzebuje średnio 9,1 litra oleju napędowego. Topowym układem napędowym w gamie jest doładowany silnik benzynowy 3,3-litra V6 TSI (333 KM) połączony z motorem elektrycznym o mocy 46 KM. Łączna moc układu wynosi 379 KM.
Wersja Touareg Hybrid może być zasilana wyłącznie silnikiem elektrycznym do prędkości 50 km/h, a od 0 do 100 km/h przyspiesza w 6,5 sekundy. Średnie spalanie utrzymuje się na poziomie 8,2 litra/100 km.

Touareg 2011 został również wyposażony w układ napędu na cztery koła 4MOTION ze specjalnym programem „Off-road”, który dostosowuje działanie układów ABS, EDS i ASR do jazdy w terenie. W nowym modelu znajdzie się także specjalny manipulator, pozwalający wybrać odpowiedni tryb jazdy w zależności od warunków drogowych.

Volkswagen Touareg 2011 zadebiutuje podczas Salonu Samochodowego w Genewie.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Zobacz również

Wszystko o Volkswagen Touareg Filmy - Volkswagen Touareg Zdjęcia - Volkswagen Touareg Wszystko o Volkswagen Filmy - Volkswagen Zdjęcia - Volkswagen