mojeauto.plMotoryzacja w Internecie - Internetowa Platforma Motoryzacyjna mojeauto.pl

Menu

Testy długodystansowe

Motofinanse

109200

Samochody na skróty

Premiery

Rozmiar normalny Czcionka powiększona Podwójne powiększenie czcionki Wyślij znajomemu Drukuj Kanał RSS

Powiadom przyjaciela o tej stronie

  • Od:
  • Do:
  • Temat:
  • Treść:

Nowe BMW Serii 1 - ewolucja, nie rewolucja

2011 - 06 - 06 | 13:16
źródło: BMW
mojeauto.pl

Nowa Jedynka, będąca najmniejszym modelem w ofercie bawarskiego producenta, ma właśnie swój oficjalny internetowy debiut. Auto ma teraz nieco agresywniejszy "look" i odświeżone jednostki w swoim portfolio.

Nowe BMW Serii 1 - ewolucja, nie rewolucja Nowe BMW Serii 1 - ewolucja, nie rewolucja Na pierwszy rzut, BMW zdecydowało pokazać pięciodrzwiową odmianę w ciemnym granatowym kolorze. Wersjami, które dołączą do oferty w późiejszym czasie, są trzydrzwiowa, coupe i kabriolet. Samochód został zbudowany na tej samej płycie podłogowej co nadchodząca Seria 3. Auto jest o 85 milimetrów dłuższe od poprzednika, a rozstaw osi wydłużono o 30 milimetrów. Jedynka jest teraz także szersza o 17 mm. BMW twierdzi, że pasażerowie tylnej kanapy mają o 21 milimetrów więcej miejsca na nogi, niż poprzenio. Bagażnik powiększył się o 30 litrów.

Od strony wizualnej, gdy popatrzymy na cały samochód, widzimy w nim nie rewolucję, a ewolucję obecnego modelu. Kształty zostały zachowane, jednak ewoluowały - są teraz ostrzejsze, agresywniejsze, jakby bardziej dopracowane niż wcześniej. Patrząc od profilu, niezorientowany widz może stwierdzić, że ma do czynienia ze "starą" Jedynką.

Wewnątrz znajdziemy nową deskę rozdzielczą, konsolę centralną i kierownice, które odpowiadają aktualnym trendom stylistycznym wszystkich modeli BMW. Firma twierdzi, że w kabinie użyto materiałów dużo lepszej jakości co w poprzedniku.

Pod maską także zaszły pewne zmiany. Jest tu np. długo zapowiadany 1,6 litrowy silnik benzynowy z turbo, który generuje moc 136 (220 Nm) bądź 170 koni mechanicznych (250 Nm). Dla fanów jednostek wysokoprężnych BMW przygotowało nieco zmodyfikowany silnik 2.0  mocy 116, 143 i 184 koni mechanicznych. Będzie tu jeszcze ekonomiczna jednostka 116d EfficientDynamics Edition o podstawowej mocy 116 koni i emisji CO2 do atmosfery o wartości 99 g/km.

Najmocniejszym silnikiem pod maską będzie dwulitrowy diesel o mocy 240 koni mechanicznych, który najprawdopodobniej zastąpi model 130i z trzylitrową jednostką z mocą 258 koni.

Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów jest standardem we wszystkich wersjach silnikowych, natomiast ośmiobiegowy automat będzie oferowany jako opcja, zastępująca aktualny sześciobiegowy automat.

Dodaj na wykop.pl Wykop Śledzik Sfora Facebook Dodaj na Digg.com Digg

Pokaż artykuł swoim znajomym:

Gadżety motoryzacyjne do iGoogle! Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Zobacz również

Zabierz głos na Forum mojeauto.pl

Dodaj swój komentarz Wszystkich komentarzy: 0

Brak komentarzy! Wypowiedz się, jako pierwszy!


Mojeauto.pl - motoryzacja w Internecie | Copyright © Grupa Allegro Sp. z o. o. 1999-2012
Logo Grupa Allegro