Auto z Dakaru na drogach? Źródła z wewnątrz firmy donoszą, że możliwe jest, iż samochód trafi do produkcji w ściśle limitowanej serii. Wersja z homologacją drogową jest jedynie lekko zmodyfikowaną odmianą auta, które w tym miesiącu wygrało rajd. Pod maską tego "najbardziej utalentowanego SUV-a na publicznych drogach" znalazł się zmodyfikowany 2,5 litrowy pięciocylindrowy diesel z mocą 307 koni mechanicznych, prawie identyczny z tym, który znajdziemy w rajdowym aucie.

Samochód różni się oczywiście pewnymi kwestiami od rajdówki. Stoi na 18 calowych felgach BBS, zamist 16 calowych jak oryginał. Auto pomalowano na kolor "Magic Morning" - biały - z złotymi elementami. Drogowa wersja ma także wiele elementów z rajdowego odpowiednika - duży wlot powietrza na dachu, bardzo duży prześwit i sporych rozmiarów spojler.

Z technicznego punktu widzenia, auto drogowe jest bardzo podobne do oryginału. Ma takie samo zawieszenie i identyczne nadowzia, wykonane z włókna węglowego. Prawdziwe zmiany zachodzą we wnętrzu - jedyną rzeczą, która nie została zmodyfikowana, jest klatka bezpieczeństwa. Są tutaj siedzenia kubełkowe Recaro, aluminium na desce rozdzielczej i dużo skóry.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Zobacz również

Wszystko o Volkswagen Touareg Filmy - Volkswagen Touareg Zdjęcia - Volkswagen Touareg Wszystko o Volkswagen Filmy - Volkswagen Zdjęcia - Volkswagen