Warszawska obwodowa S2 w zgodzie ze środowiskiem Rozprawa jest dodatkowym elementem zapewniającym udział społeczeństwa w postępowaniu. Jej celem jest zbadanie projektu pod katem warunków określonych w decyzji środowiskowej. Na jej podstawie Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Warszawie wyda postanowienie dotyczące zgodności projektu z decyzją środowiskową. Dzięki temu wojewoda mazowiecki zdecyduje o pozwoleniu na budowę trasy.

Droga ekspresowa S2 zostanie wybudowana w korytarzu Południowej Obwodnicy Warszawy pomiędzy węzłami Konotopa i Lotnisko. Na całej długości trasy zaprojektowano dwie jezdnie po trzy pasy ruchu, dodatkowo po dwa pasy manewrowe na odcinku od al. Jerozolimskich do al. Krakowskich. Ruch na drodze odbywać się będzie w sposób bezkolizyjny, dostęp do trasy możliwy będzie na węzłach. W związku z tym wzdłuż nowej trasy powstaną dodatkowe drogi lokalne zapewniające dojazd dla mieszkańców i innych użytkowników oraz poprzeczne przejazdy znajdujące się nad lub pod drogą. Na przecięciach z liniami kolejowymi zostaną wybudowane wiadukty zapewniające bezkolizyjność ruchu drogowego i kolejowego.

Projektowana droga ekspresowa ma na celu budowę bezpiecznej trasy, zapewniającej wysoki komfort ruchu przystosowanego do dużych prędkości (100 km/h). Trasa ma odciążyć centrum Warszawy od ruchu tranzytowego i turystycznego. Budowa drogi wpłynie na poprawę jakości środowiska w stolicy.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

drogi ekspresowe droga ekspresowa S2