fot. UM Toruń, ZDM Toruń
Olbrzymie, stalowe elementy montowane są na podporach nawet przy ujemnych temperaturach. W tym celu budowlańcy Strabaga rozkładają specjalne namioty, w których spalinowe nagrzewnice podnoszą temperaturę powietrza. W dalszej kolejności przystępują do spawania styków poprzecznic stalowych elementów. Prace te mogą być prowadzone przy temperaturach do około –10 stopni C. Obecnie wytworzonych jest 3800 ton stalowych elementów, z czego 1400 ton znajduje się już na lewobrzeżnym placu budowy. Kolejne transporty docierają do Torunia z wytwórni podwykonawcy. W ciągu ostatniego miesiąca na budowę przybyło aż 350 ton stalowej konstrukcji.
Obecnie na budowie mostu pracuje około 155 osób. Wraz z poprawą pogody sukcesywnie będą powracać kolejne brygady pracowników na poszczególne odcinki inwestycji, by w zintensyfikować prace.
Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!
Tematy w artykule: inwestycje drogowe Toruń kujawsko-pomorskie most drogi krajowe droga krajowa droga krajowa 1 most w Toruniu most przez Wisle inwestycja budowa
Więcej o drogach, o których mowa w artykule

Newsletter: 









Wykop
Sfora
Facebook