Newsletter: 
S-69: 2 km drogi za 54 mln zł
Najkorzystniejszą ofertę w przetargu dla odcinka Laliki II – Zwardoń złożyło konsorcjum firm Hermann Kirchner Bauunternehmung GmbH; Hermann Kirchner Polska Sp. z o.o. u; Przedsiębiorstwo Robót Mostowych “MOSTY-ŁÓDŹ” S.A.
W ramach inwestycji przewidziano m.in. budowę jednojezdniowej drogi ekspresowej o długości 1,78 km, budowę obiektów inżynierskich w tym przejście podziemne dla pieszych, most nad potokiem Roztoka, most nad potokiem Czerna, estakady w ciągu drogi ekspresowej S - 69 nad szlakiem migracji zwierząt, mury oporowe. To właśnie budowa tak dużej liczby obiektów inzynieryjnych na niespełna 2 km odcinku zwiększa koszt inwestycji.
Budowana droga ekspresowa zastąpi istniejącą drogę krajową DK-69, której parametry techniczne uniemożliwiają prowadzenie ruchu międzynarodowego: osobowego i ciężarowego.
Budowę z uwagi na możliwości finansowania podzielono na 3 etapy realizacyjne:
- Etap I obejmuje budowę drogi ekspresowej jednojezdniowej na odcinku Żywiec – Zwardoń z wyłączeniem odcinka „Obejście Węgierskiej Górki”, na którym w I etapie realizowane będzie wzmocnienie istniejącej drogi DK 69.
- Etap II obejmuje budowę drogi ekspresowej dwujezdniowej od Bielska Białej do Żywca.
- Etap III obejmuje budowę drogi ekspresowej na odcinku przewidzianym w etapie I do wzmocnienia tj. Przybędza – Milówka (tzw. Obejście Węgierskiej Górki). Etap ten wydzielono ze względu na wysokie koszty realizacji tego odcinka w terenie górskim.
Kontrakty dotychczas zrealizowane:
1. Odcinek w Lalikach wraz z węzłem o długości 1,1 km (przed I etapem)
2. Przygraniczny odcinek D2 Zwardoń – Myto
3. W rejonie wybudowanej przez Śląski Urząd Wojewódzki platformy odpraw granicznych wykonano poszerzenie drogi ekspresowej pod stanowiska odpraw osobowych.
4. Odcinek A1 węzeł „Żywiec” – węzeł „Browar”, odcinek A2 węzeł „Browar” – węzeł „Przybędza, odcinek C1 Milówka – Szare. Odcinki oddano do ruchu 8 stycznia br.
Równolegle prowadzone są prace przygotowawcze na realizację pozostałych etapów budowy drogi ekspresowej S69 tj. odcinek Bielsko-Biała – Żywiec oraz obwodnica Węgierskiej Górki. Zakłada się, że realizacja odcinka Bielsko-Biała – Żywiec dł. 27,0 km drogi dwujezdniowej nastąpi w latach 2008 – 2010, a obwodnicy Węgierskiej Górki – o dł. 8,5 km drogi jednojezdniowej – w latach 2009 – 2011.
Przeczytaj także:
Ekspresową do Żywca (2007-01-08)
Szansa na kolejny odcinek A1 (2007-05-08)
Wykop
Śledzik
Sfora
Facebook
Digg
Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!
Tematy w artykule: drogi ekspresowe slaskie obwodnice drogi przygraniczne projekty drogowe drogi krajowe droga ekspresowa droga ekspresowa S69 droga krajowa droga krajowa 69
Więcej o drogach, o których mowa w artykule
drogi ekspresowe drogi krajowe droga ekspresowa S69 droga krajowa 69
2008-12-27 16:05:13
2007-05-21 14:55:19
autostrada a nie "budowę jednojezdniowej drogi" smiac mi sie chce
2007-05-16 00:16:49
na autostradach jest zalecana 130km/h, ale ograniczenia jako takiego nie
ma. Także można pruć jak na autostradzie, a nie jest tak nudno jak na
autostradzie.
2007-05-15 19:18:35
drogi (wystarczy zobaczyć obwodnicę Kielc czy Torunia). Przynajmniej nie
trzeba co chwilę zatrzymywać się na skrzyżowaniach.
2007-05-14 23:58:41
(ale nie jestem pewien), ze ruch tamtendy nie jest
astronimiczny. Punkt tej dorgi jest wybudowanie polaczenia
ze Slowacja, zeby TIRy ze Slowacji nie musialy jechac przez
Czechy i wjezdzac przez Cieszyn do Polski, bo to duzy
objazd. Wydaje mi sie (ale nie jestem pewien), ze
jednojezdniuwka tutaj na razie wystarczy, byle by to bylo z
mozliwoscia ewentualnego przetwozenia na dwujezdniowke czym
chyba jest.