Drogowa Trasa Średnicowa fot. DTŚ S.A.

Obecnie trasa przebiega przez pięć miast: Katowice, Chorzów, Świętochłowice, Rudę Śląską i częściowo przez Zabrze. Jest to ponad 20 km trasy na dominującym w aglomeracji śląskiej kierunku ruchu drogowego wschód-zachód. Od czerwca ubiegłego roku można jeździć nowym 4,7 km odcinkiem (odcinki Z1, Z2) Drogowej Trasy Średnicowej w Zabrzu. Do wybudowania pozostały jeszcze odcinki Z3 i Z4 w Zabrzu oraz G1 i G2 w Gliwicach o łącznej długości 11,3 km. Wszystkie cztery odcinki w Zabrzu liczyć będą blisko 8 km.

Inwestycja prowadzona jest przez spółkę Drogowa Trasa Średnicowa S.A., która ogłosiła już przetarg na budowę dwóch brakujących odcinków Z3 i Z4 w Zabrzu. Zainteresowane firmy mają czas na skladanie dokumentów do 23 lutego br. Rozstrzygnięcie przetargu przewidywane jest na miesiąc maj. DTŚ S.A. oszacowała wartość kontraktu na kwotę powyżej 20 mln Euro. Jednak rzeczywista wartość kontraktu będzie znana po wyborze wykonawcy.

- Zakładając sprawne i terminowe przeprowadzenie procedur przetargowych rozpoczęcie prac budowlanych na omawianym odcinku może nastąpić  w II/III kwartale 2012 r. Jeżeli prace ruszą w założonym terminie to zabrzański odcinek może być gotowy do końca czerwca 2014 r. – szacuje Danuta Żak, rzeczniczka spółki Drogowa Trasa Średnicowa.

Około 3 km odcinek DTŚ w Zabrzu (kontrakt Z3 i Z4) przebiegać będzie od zrealizowanego ronda de Gaull’a w Zabrzu, przez Park Powstańców Śląskich, do granicy miast Zabrze i Gliwice. Na odcinku tym zaplanowano cztery obiekty inżynierskie: tunel drogowy pod DTŚ w ciągu ul. Jaskółczej, most drogowy nad potokiem Guido, wiadukt nad koleją wraz z kładką pieszo-rowerową, wiadukt nad DTŚ do połączenia z ul. Roosevelta.

- Odcinek DTŚ od ul. de Gaulle'a w Zabrzu do DK-88 w Gliwicach (kontrakty Z3, Z4, G1, G2) nie będzie realizowany jako całość. Może być realizowany jako 3 oddzielne kontrakty prowadzone równolegle. Ogłoszenie postępowań o zamówienie publiczne na wykonanie odcinka G1 w Gliwicach planowane jest na I kwartał  2012 r., natomiast na wykonanie odcinka G2 w Gliwicach – II/III kwartał 2012 r. – informuje Danuta Żak.

W Gliwicach kontrakty obejmują budowę: odcinka G1 o dlugości 2,8 km przebiegającego od ul. Kujawskiej w Gliwicach do granicy z miastem Zabrze oraz 5,32 km odcinka G2, który ma początek na istniejącym węźle DK 88 z ul. Portową na północ od centrum miasta Gliwice, natomiast kończy się na ul. Kujawskiej w Gliwicach.

- Według harmonogramów opartych na założeniu sprawnego i terminowego uzyskiwania aktów administracyjnych (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) oraz procedur przetargowych rozpoczęcie prac budowlanych w Gliwicach może nastąpić w II połowie 2012 r. Mając na uwadze powyższe założenia wybudowanie odcinków gliwickich możliwe byłoby do końca 2014 r. – dodaje rzeczniczka DTŚ S.A.

                                  Drogowa Trasa Średnicowa w ciągu DW 902, fot. DTŚ S.A.

Drogowa Trasa Średnicowa  to obecnie największy projekt infrastrukturalny na Górnym Śląsku. DTŚ przebiega od Katowic (od połączenia z istniejącą trasą Katowice - Sosnowiec - Będzin - Dąbrowa Górnicza – S1) poprzez Chorzów, Świętochłowice, Rudę Śląską. Docelowo przebiegać będzie przez Zabrze i Gliwice, gdzie przewiduje się akcesję DTŚ do projektowanej autostrady A1.

Trasę o długości 31,3 km. zaprojektowano dla prędkości 70 km/h. Trasa składa się z dwóch jezdni, po trzy pasy ruchu w każdym kierunku o szerokości 3,5 m każdy oraz z pasa awaryjnego o szerokości 2,5 m, przedzielonych pasem rozdziału o szerokości do 4 m.

Zgodnie z zamysłem projektodawców trasa biegnąca w ciągu drogi wojewódzkiej nr 902, nie zastąpi autostrady A4, która przeznaczona jest dla ruchu tranzytowego, lecz będzie obsługiwać ruch lokalny.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Nie będzie autostrad...

...których nie mógłbyś opisać, będąc Korespondentem Drogowym mojeauto.pl!

Zostań Korespondentem Drogowym, zamieszczaj relacje na www.korespondentdrogowy.pl i zobywaj cenne nagrody co miesiąc!