Planują nowe inwestycje w woj. kujawsko-pomorskim - Staramy się w czasie prac docierać do wszystkich zainteresowanych podmiotów - mówi dyrektor ZDW w Bydgoszczy, Mirosław Kielnik. – W trakcie prac odbywają się także konsultacje społeczne. Projektanci biorą pod uwagę prace zaplanowane przez innych inwestorów, na przykład komunalne spółki i zakłady. Chcemy mieć pewność, że nie będziemy prowadzić prac razem z wodociągami, a po roku zaczną napływać wnioski o zajęcie pasa drogowego wraz z koniecznością zerwania części asfaltu.

To ostatni dzwonek, by projektanci uwzględnili oczekiwania gestorów sieci, aby mogli wyznaczyć ostateczny termin przeprowadzenia prac przez zewnętrznych inwestorów.

ZDW zakłada, że wyremontowane drogi powinny wytrzymać bez remontów co najmniej 10-12 lat. Nie wykluczone, że część nowych tras wojewódzkich na Kujawach i Pomorzu będzie powstawać z betonu. To oznaczałoby ich jeszcze dłuższą żywotność. Warunkiem tego jest jednak nienaruszanie konstrukcji dróg.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

drogi wojewódzkie droga wojewodzka 251