Obwodnica Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej w kolejce po fundusze Obecnie droga prowadząca przez Rumię i Redę w kierunku Słupska i Władysławowa jest jedną z najbardziej zakorkowanych tras na Pomorzu. Najgorzej jest w wakacje, gdy tysiące turystów przemierza trasę w kierunku Półwyspu Helskiego. Planowana droga ma na celu zmniejszenie ruchu tranzytowego na drodze krajowej nr 6 na odcinku od Obwodnicy Trójmiasta w kierunku północno - zachodnim z ominięciem miasta Rumia, do Redy do połączenia z drogą krajową nr 6 i drogą wojewódzką nr 216.

Nie bez powodu więc Obwodnica Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej to dla samorządu województwa jeden z priorytetów na najbliższe lata. Samorządy nie ustają w pracach nad przygotowaniem projektu OPAT. Jednak koszt przedsięwzięcia to aż 1,1 mld zł. Dlatego nie ma szans na jej budowę bez pieniędzy z budżetu państwa.

Na ostatnim spotkaniu wiceminister Radosław Stępień zapewnił, iż w momencie, w którym Unia Europejska zaprezentuje założenia budżetowe do 2020 r., rząd będzie w stanie określić, czy ma pieniądze na OPAT. Według ministra ma to się stać w przyszłym roku. Obecnie przygotowywana jest przez samorządy lokalne dokumentacja OPAT-u.

Rządowe fundusze zapewnione są już na dwie inne kluczowe dla Trójmiasta inwestycje - Trasę Lęborską i Obwodnicę Metropolitalną. Pierwsza z nich ma być gotowa za pięć lat, zaś Obwodnica Metropolitarna będzie zrealizowana rok później, w 2016 r.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

drogi ekspresowe droga ekspresowa S6 droga wojewodzka 216