I etap obwodnicy Lubska gotowy Budowa obwodnicy Lubska realizowana była w ramach programu Inicjatywy Wspólnotowej INERREG IIIA. Celem projektu budowy obejścia była poprawa drożności drogi wojewódzkiej nr 289, która biegnie w kierunku Zielonej Góry, poprawa stanu bezpieczeństwa ruchu pojazdów i pieszych, zwiększenie atrakcyjności miasta i gminy Lubsko jako miejsca rozwoju działalności gospodarczej a także zmniejszenie uciążliwości związanych z dużym ruchem w centrum Lubska.

W przyszłości obwodnica Lubska wraz z nowo wybudowaną obwodnicą Forstu oraz mostem granicznym w Zasiekach stanowić będzie część ponadregionalnego połączenia drogowego między Województwem Lubuskim, a Brandenburgią.

Przygotowania do inwestycji rozpoczęły się jeszcze w 1996 roku. W ramach projektu wybudowano 4,98 km odcinek drogi, most przez rzekę Lubszę, wyremontowano nawierzchnię jezdni w ciągu drogi wojewódzkiej nr 287 na odcinku Górzyn - Lubsko, stanowiącej dojazd do planowanej obwodnicy z kierunku Krosna Odrzańskiego, wybudowano trzy skrzyżowania w tym jedno skanalizowane oraz dwa typu „rondo” z drogami wojewódzkimi nr 287 i nr 289.

Całkowity koszt inwestycji wyniósł ponad 26,6 mln zł, z czego Unia Europejska pokryła 20 mln zł (75% kosztów).

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

droga wojewodzka 287