Budowa S8 Wrocław - Syców fot. GDDKiA

Duże tempo prac przy budowie dolnośląskiego odcinka drogi  ekspresowej S8 Wrocław-Syców nie gwarantuje, że pojedziemy tym odcinkiem w czerwcu.

Budowa 55 kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S8 na odcinku Wrocław (Psie Pole) – Syców została podzielona na dwa etapy: etap I – Wrocław (węzeł Pawłowice) – Oleśnica (węzeł Dąbrowa) oraz etap II – Oleśnica (węzeł Cieśle) – Syców (węzeł Syców Wschód). Wykonawcą prac dla etapu I jest MOTA-ENGIL CENTRAL EUROPE S.A. (prace wyniosą prawie 449 mln zl). Natomiast budowę II etapu realizuje SKANSKA S.A.(wartość kontraktu blisko 469 mln zł).

Na obu odcinkach prace miały zakończyć się na Euro 2012. Do czerwca szanse na powstanie ma pierwszy odcinek z Wrocławia do Oleśnicy. Znacznie gorzej przedstawia się sytuacja na drugim odcinku, gdzie przez procedury i konieczne dodatkowe pozwolenia (problemem okazały się orły bieliki i żaby) do prac przystąpino bardzo późno, w czerwcu ubiegłego roku. Około 8 miesięcy trwało uzyskiwanie pozwolenia na budowę. Teraz firma wykonawcza Skanska robi wszystko, by jak najszybciej droga była przynajmniej przejezdna. Jednak, mimo łagodnej zimy, szanse są znikome...

S8 Syców - Kępno - Wieruszów – Walichnowy z początkiem roku w budowie.

Prace budowlane rozpoczęły się już na kolejnych odcinkach przyszłej drogi ekspresowej S8 Syców - Kępno - Wieruszów – Walichnowy. Umowy na budowę trzech odcinków przebiegających od Sycowa (woj. dolnośląskie), poprzez teren Wielkopolski aż do miejscowości Walichnowy w województwie łódzkim podpisano z wykonawcami jeszcze pod koniec grudnia 2011 roku. Łączna długość nowo budowanego fragmentu drogi S8, to 45 kilometrów. Prowadzenie tej inwestycji zostało powierzone opolskiemu oddziałowi GDDKiA, który ma najbliższą lokalizację względem prowadzonych prac.

Dwa odcinki – od Sycowa do Kępna (15,3 km) oraz od Kępna do Wieruszowa (16,6 km) budowała będzie firma Mota Engil. Prace wyniosą odpowiednio 325 oraz 527,5 miliona złotych. Przetarg na wybudowanie trzeciego odcinka – Wieruszów – Walichnowy (13,1 km) wygrało konsorcjum firm, na którego czele stoi firma Dragados. Koszt wybudowania tego odcinka, to 233,5 miliona złotych. Prace budowlane na wszystkich trzech odcinkach powinny zakończyć się pod koniec 2013 roku.

W Łódzkiem wreszcie ruszyła budowa. Budują według wariantu łódzkiego.

Budowę drogi S8 w woj. łódzkim podzielono na dziewięć etapów. Z początkiem stycznia br. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowy z wykonawcami na budowę czterech ostatnich odcinków (2, 3, 4 i 5) ekspresowej S8 z miejscowości Walichnowy do węzła Łódź – Południe.  Łączna długość tych odcinków to ponad 78 km, a wartość kontraktów to blisko 2,9 miliarda złotyc.  Wykonawcy mają czas na wyzwiązanie się z umowy do marca 2014 roku.

Latem ubiegłego roku podpisano umowę na pierwszy odcinek – budowę węzła Walichnowy. Węzeł powinien być gotowy w marcu 2013 roku – zapewnia firma Budimex, wykonawca prac.  Umowy na odcinki  6, 7, 8  9 od węzła Łask do połączenia się z autostradą A1 w rejonie Rzgowa o łącznej długości 33,5 km podpisano jesienią. Prace dla tych odcinków mają zakończyć się z początkiem 2014 roku.

Przypomnijmy, prace prowadzone są według wariantu łódzkiego, zgodnie z którym droga będzie biegła w okolicy Złoczewa, Sieradza, Zduńskiej Woli, Łasku i Łodzi.

W sumie powstanie 105 km nowej trasy ekspresowej od miejscowości Walichnowy do węzła Łódź Południe. Dalej trasa pobiegnie od Piotrkowa Trybunalskiego w kierunku Warszawy, gdzie droga krajowa nr 8 jest przebudowywana do standardów drogi ekspresowej.

źródło: GDDKiA

Według planów droga ekspresowa S8 ma mieć 557 km długości i połączyć Wrocław z Łodzią i Warszawą oraz dalej z Białymstokiem. Przebiegać będzie przez województwa: dolnośląskie, wielkopolskie, łódzkie, mazowieckie i podlaskie. Z Wrocławia droga biegnie do Łodzi, dalej do stolicy będzie można dojechać autostradą A2. Odcinkiem drogi S8 będzie też fragment obecnej drogi krajowej nr 8 zwanej gierkówką z Warszawy do Piotrkowa Trybunalskiego. Trasa na odcinku Wrocław – Ostrów Maz. stanowi polską część trasy E67, natomiast odcinek Warszawa – Ostrów Maz. to polski odcinek trasy Via Baltica.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Nie będzie autostrad...

...których nie mógłbyś opisać, będąc Korespondentem Drogowym mojeauto.pl!

Zostań Korespondentem Drogowym, zamieszczaj relacje na www.korespondentdrogowy.pl i zobywaj cenne nagrody co miesiąc!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

drogi ekspresowe droga ekspresowa S8