fot. Dolnośląski UM 15 lutego Dolnośląska Służba Dróg i Kolei podpisała umowę z wykonawcą EUROVIA POLSKA S.A. z Kobierzyc - liderem konsorcjum firm EUROVIA POLSKA S.A i niemieckiej EUROVIA BETON Gmbh z Berlina na budowę kolejnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, czyli łącznika aglomeracjnego autostrady A4 z drogą ekspresową S8 (Bielany-Łany-Długołęka, zadanie 3 ETAP I oraz zadania 1 i 5 ETAP IV). Podpisana umowa obejmie m.in. budowę nowoczesnego, dwupoziomowego skrzyżowania pomiędzy drogą krajową nr 94 a powstającą drogą wojewódzką, przebudowę istniejącej drogi krajowej nr 94 na odcinku dojazdowym do nowego skrzyżowania, budowę jezdni drogi wojewódzkiej Bielany-Łany-Długołęka oraz przebudowę dróg bocznych kolidujących z projektowaną inwestycją.

Budowa Wschodniej Obwodnicy Wrocławia - (BŁD) to w sumie 38 km oraz wiele tzw. obiektów inżynieryjnych - od początku planowana była w podziale na cztery ETAPY.  W czerwcu 2009 roku prace rozpoczęły się na odcinku od ul. Kościuszki w Siechnicach do ul. Odrzańskiej w Łanach (ETAP IV, zadanie 2). Jest to najtrudniejszy  inżynieryjnie i technicznie fragment całej inwestycji. Między Siechnicami a Łanami  powstaje ponad 5,9 km nowej drogi, trzy mosty nad Oławą i jeden nad Odrą, dwie estakady nad terenami zalewowymi (obie będą miały po 612 metrów długości) oraz 14-metrowy wiadukt drogowy nad ul. Odrzańską w Łanach. Prace prowadzi Skanska S.A., planowane zakończenie –  to koniec stycznia 2013 roku.  Wartość inwestycji  - ok. 215 mln zł. W marcu 2010 roku podpisano umowę z firmą Berger Bau na budowę kolejnego odcinka, czyli na ETAP IV zadanie 3 i 4 oraz ETAP III zadanie 1. To 1,7 km nowej drogi wojewódzkiej biegnącej od ul. Odrzańskiej w Łanach do istniejącej drogi wojewódzkiej nr 455 oraz budowa ronda na przecięciu z ul. Strachocińską we Wrocławiu. Termin zakończenia prac zaplanowano na koniec stycznia 2013 roku, a wartość inwestycji to ok.  22 mln zł.

Wschodnia Obwodnica Wrocławia jest finansowana z budżetu województwa, niektóre zadania z Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007 – 2013. Do kolejnych fragmentów powstającej trasy mają dołożyć się również gminy w tym m.in. gmina Wrocław i Siechnice.

W tej chwili trwa dwuetapowy przetarg na budowę drogi wojewódzkiej od Żernik Wrocławskich do Siechnic (od ronda w ciągu drogi wojewódziej nr 395 do drogi krajowej 94). Do I etapu przetargu zgosiło się 14 firm. W  tej chwili są one oceniane pod względem technicznym, formalnym i finansowym.

Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!

Więcej o drogach, o których mowa w artykule

drogi krajowe drogi wojewódzkie droga krajowa 94 droga wojewodzka 395